Technische gegevens van de Cherokee en veiligheidsmaatregelen bij Offshore Yacht Charter
Veiligheid aan boord tijdens onze zeilvakanties
De Cherokee is een prachtig en sterk gebouwd schip dat is uitgerust met alle benodigde veiligheids- en navigatiemiddelen om op zee en de oceaan te zeilen. Onze gediplomeerde en zeer ervaren schipper zal samen met de bemanning aan het begin van elke zeilreis uitleg geven over het schip en de veiligheidsmaatregelen met u doornemen. Om de brandveiligheid aan boord te waarborgen mag er binnen in het schip niet gerookt worden.
Technische gegegevens van ons zeiljacht
| Type: | Bavaria 50 |
| Bouwjaar: | 2000 |
| Lengte: | 15,40 m |
| Breedte: | 4,55 m |
| Diepgang: | 2 m |
| Zeiloppervlak: | 125 m² |
| Motor: | Volvo Penta TMD 22, 78 pk |
| Generator: | 6 kVa, Mastervolt whisper |
| Omvormer: | 2,5 kW, Mastervolt combi |
| Dieseltanks: | 375 l |
| Watertanks: | 700 l |
| Vuilwatertanks: | 210 l |
| Accomodatie: | 8 passagiers |
| Hutten: | 3 hutten met tweepersoons bed, 2 hutten met 2 éénpersoons bedden |
| Toilet: | 2 |
| Douche: | 2 + buitendouche |
| Bemanning: | 2 personen |
Navigatiemiddelen
- GPS met kaartplotter
- Radar (type goedgekeurd door IVW)
- Navtex (voor het ontvangen van navigatie berichten en stormwaarschuwingen)
- WIBE (korte golf ontvanger van weerkaarten, en weerberichten)
- AIS-B Transponder (Automatic Identification System, ontvanger en zender van scheepsnaam en gegevens naar omliggende schepen)
- AIS-plotter, deze geeft de informatie van de schepen door, zoals koers, snelheid en passeerafstand
- Echolood (dieptemeter), windmeter, barograaf
Veiligheidsmiddelen / Brandveiligheid
- De kombuis is volledig elektrisch, er is daardoor geen gassysteem en ook geen open vuur.
- De machinekamer en aggregaatruimte zijn brandwerend betimmerd. Van buiten kunnen de ventilatie openingen gesloten worden en de brandstof toevoer afgesloten. Het brandblussysteem in beide ruimtes is ook op afstand bedienbaar.
- Behalve een branddeken en 5 SOLAS gekeurde brandblussers is er ook een brandslang aangesloten op de buitenwaterpomp voor bluswater.
- Verder zijn er rookmelders in elke ruimte.
- De voorpiek is een waterdicht compartiment, het aanvaringsschot kan worden afgesloten door een waterdichte deur.
- In het schip zijn 3 bilgepompen en 2 bilge alarmen, zodat in geval van schade het binnendringende water weggepompt kan worden.
- Op de spiegel hangt een life sling en met een takel aan de radarmast kan een drenkeling via de zwemtrap aan boord worden gehesen.
Overige uitrusting
- Automatisch opblaasbare reddingsvesten met lifeline en licht
- Twee reddingsvlotten
- Reddingsboeien met licht
- Man overboord joon
- Vuurpijlen en handfakkels
- EPIRB (Emergency Position Indicating Beacon), deze zend in nood een noodsignaal via satellieten naar de kustwacht met de positie, de EPIRB kan ook worden meegenomen in het reddingsvlot
- VHF-DSC marifoon (Digital Selective Calling), met deze marifoon kunnen verschillende noodsignalen worden verzonden met automatisch de positie en scheepsnaam (MMSI-nummer)
- SOLAS gekeurde radarreflector
